近日，长沙海关发布消息，2023年，湖南省航空航天装备进出口总额7.1亿元，较去年同期增长13.7%，其中出口4.9亿元，增长32.1%。航空航天装备产业集中在株洲、长沙两地。其中，长沙进出口1.2亿元，增长51.5%，占比16.4%。

  湖南航空航天装备进出口以加工贸易为主，以加工贸易方式进出口航空航天装备5.9亿元，增长12%，占同期湖南航空航天装备进出口总额的83.3%。

  外商投资企业是主力军，进出口航空航天装备4.8亿元，增长7.7%，占同期湖南省航空航天装备进出口总额的69%；民营企业增长翻倍，进出口7532万元，增长130%，占比10.6%；国有企业进出口1.6亿元，增长6%，占比22.3%。

  谈到湖南航空航天装备进出口增长的原因时，长沙海关分析认为，政策利好助力航空航天产业高质量发展。建设航空航天强国是党的二十大擘画的战略目标，湖南作为较早布局航空航天产业的重点省份，地方性低空改革法规政策保障体系特色鲜明；湖南推行的低空空域管理改革模式，有力促进湖南低空经济和通航产业加速发展；通用航空博览会、北斗峰会和轨博会等国际性的峰会在长沙或株洲的成功举办，不断提高湖南省的知名度。财税支持、金融赋能、创新引领、招大育强等政策支持，助力湖南省航空航天产业高质量发展。

  同时，国产大飞机首航成功，带动链上行业发展。2023年5月，国产大飞机C919的全球商业首航成功，大飞机产业链长、关联度高、辐射带动作用强的特点带动链上行业发展。位于长沙的博云新材是C919机轮刹车系统国内唯一供应商，其2023年进出口额3195万，增长了11倍。

  此外，省内航空航天产业以零部件制造为主，产业集聚效应凸显。湖南航空航天产业进出口以零部件制造为主，2023年，“涡轮喷气发动机或涡轮螺桨发动机的零件”进出口总额为5.8亿元，增长16.5%，占同期湖南航空航天装备进出口总额的81.7%。其中出口4.3亿元，增长22.5%，进口1.5亿元，增长3.6%。株洲高新区董家塅片区已基本形成集中小航空发动机研制、通航整机制造、配套衍生的产业集群，产业集聚效应凸显，株洲市的航空航天产业进出口额占湖南八成以上。

  长沙海关建议，加大政策扶持力度。培育龙头企业，加强军民融合，鼓励企业提高关键核心技术自主创新和可控研发能力，挖掘新能源新材料，推进绿色航空。加强技术创新和突破。攻克一些关键技术和核心技术，提升航空装备的性能和质量，提高我省航空航天产业在国际上的竞争力。加强人才培养和引进。鼓励高校和科研机构加强与航企的合作和交流，培养和输送具有高素质和高能力的人才，满足行业发展需求，同时，积极引进具有国际视野和经验的高端人才，提升航企创新能力和国际竞争力。探索新技术新材料在航空航天领域的应用。如人工智能、3D打印、新材料等，采取可持续发展的生产方式和技术，减少能源消耗、降低废弃物和排放物的产生，推进绿色航空发展。

信息来源：掌上长沙